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为提高废旧蓄电池综合利用,工信部再发新政规范

来源:未知 发布时间:2020-01-17 15:19 标签:
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为适应行业发展的新形势,引导行业持续健康发展,加强新能源汽车废旧蓄电池综合利用管理,提高废旧蓄电池综合利用水平,工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称《规范条件》)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称《办法》)予以公告。《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》(工业和信息化部公告2016年第6号)同时废止。

在以上提到的“规范条件”和“办法”,旨在确保使用过的电池能够有效地追溯和管理,以确保不对环境造成影响。

其中,在《规范条件》中提到,废旧电池回收应符合新能源汽车动力电池回收溯源管理相关的要求,具有信息化的溯源能力,如溯源信息系统及编码识别等设施设备;企业应根据相关的国家和行业搭载的标准,并新能源汽车生产企业等提供的动力蓄电池拆卸、拆解及历史数据等技术信息,那么应遵循先梯次二次再生利用,提高水平综合利用。

旧电池的追溯性被认为是最关键的。该规范指出,将建立一个全面的追溯管理平台,并在整个过程中收集动力电池的生产、使用、报废、回收和利用等一系列的信息采集。

2020年将迎来大规模的动力电池淘汰。 如何加强废旧电池的有效利用是每个汽车企业必须面对的首要问题,工业和信息化部公布的《规范条件》和《办法》将使动力电池的可追溯性和使用更加完善和安全。

 
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