河南新能源汽车信息资讯,更全更新信息实报!
主页 > 人物访谈 > > 正文

大众集团CEO:传统汽车制造商时代结束

来源:未知 发布时间:2020-02-10 16:53 标签:
浏览:

在新能源汽车有争议的当今时代,世界汽车巨头大众集团已经感觉到了以特斯拉为主的电动车企所带来的危机。

据外国媒体报道,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯最近在大众集团全球董事会上对大众集团的未来发展表示了担忧。他说,由于特斯拉的出现,汽车工业正在发生翻天覆地的变化,甚至表明传统汽车时代已经结束。

以迪斯来看,现在需要重新审视汽车行业,因为未来汽车不只是一个交通工具,还包括了世界上最复杂,最有价值的互联网设备,通过更多的功能和网络,并为用户提供信息服务,特斯拉就是一个很好的例子。

据了解,大众所有品牌已经在实施成本削减计划,以开发智能互联网连接汽车等新技术。 迪斯表示,其中腾出的资源将用于开发和生产电动汽车,因为电动驱动系统将在未来十年成为主流。 与此同时,未来可能属于大众、奥迪和保时捷,而其他无利可图的品牌将被出售。

大众计划在2020年至2024年间投资600亿欧元(约合4646亿元人民币)用于混合动力,电动出行和数字化,其中,330亿欧元(2555亿元人民币)投资纯电动领域,270亿欧元(2091亿元人民币)投资混合动力和数字化领域。

据大众汽车集团的计划,到2029年大众汽车将推出75款纯电动汽车和60款混合动力车型。到2029年,纯电动汽车的累计销量将达到2600万辆,混合动力汽车累计销量将达到600万辆。

 
标签:

热门文章

  • 徐和谊:新能源汽车用自身优势和跨界联
    徐和谊:新能源汽车用自身优势和跨界联

    徐和谊:新能源汽车用自身优势和跨界联

    徐和谊:随着新能源汽车产业规模的不断扩大,相关的能源、出行、大数据等生态系统正迎来指数级发展空间,这就需要在国家顶层设计的指导下,与更多...

  • 衣宝廉:开发燃料电池汽车还存在哪些技
    衣宝廉:开发燃料电池汽车还存在哪些技

    衣宝廉:开发燃料电池汽车还存在哪些技

    对于开发燃料电池汽车还存在哪些的技术性挑战呢?面对这个挑战应该如何应对呢?衣宝廉对此回应。 衣宝廉:由于燃料电池发动机成本较高,燃料电池汽...

  • 大众集团CEO:传统汽车制造商时代结束
    大众集团CEO:传统汽车制造商时代结束

    大众集团CEO:传统汽车制造商时代结束

    在新能源汽车有争议的当今时代,世界汽车巨头大众集团已经感觉到了以特斯拉为主的电动车企所带来的危机。 据外国媒体报道,大众集团首席执行官赫伯...

  • 万钢:纯电动汽车与燃料电池汽车同等重
    万钢:纯电动汽车与燃料电池汽车同等重

    万钢:纯电动汽车与燃料电池汽车同等重

    中国国际经济交流中心发布《中国氢能产业政策研究》。中国科协主席万钢说:纯电动汽车与燃料电池汽车一样重要,并长期共存,在科技创新中将相辅相...

  • 朱江明:怎么能够突破造车新势力的行业
    朱江明:怎么能够突破造车新势力的行业

    朱江明:怎么能够突破造车新势力的行业

    从7月份全球电动汽车销量首次下滑,到不久前戴森退出汽车制造业,这无疑反映了业界对电动汽车的担忧:盈利模式不明,多数初创企业面临淘汰,进入汽...

人物访谈

更多 >
人物访谈大众集团CEO:传统汽车制造商时代结束
人物访谈杨裕生:推动电动汽车发展是为节能减排
人物访谈万钢:纯电动汽车与燃料电池汽车同等重
人物访谈徐和谊:新能源汽车用自身优势和跨界联
人物访谈王灿:新能源中的电动汽车真的环保吗